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高性能新技術!100%全再生瀝青首次在武黃高速應用

來源:武黃運營公司  發布時間:2021年11月19日

  11月17日下午1點,在武黃高速公路K812施工作業區內,伴隨著攤鋪機的機器轟鳴聲,自卸汽車倒下了第一車環氧瀝青混合料,標志著武黃高速環氧瀝青再生技術正式進入應用階段。

  為能充分利用中修工程中產生的瀝青路面廢料,降低高速公路運營期間對環境的影響,武黃運營公司聯合中南安環院共同開展了《高性能100%廢舊瀝青混合料樹脂瀝青廠拌熱再生成套關鍵技術研究與應用》課題研究,旨在通過該課題的研究研發出一種高性能、綠色環保、生產使用方便、經濟實用、適宜大規模推廣的再生瀝青路面技術。該項課題已經歷了廢舊瀝青混合料原材料評價、再生理論分析,樹脂瀝青膠結料、熱再生混合料室內試驗及結構適應性研究等數個階段,目前進入鋪筑試驗段的應用階段,下一步將開展施工應用技術研究及撰寫項目研究總報告。 

  此次課題研發的環氧瀝青是一種樹脂瀝青,通過使用少量再生膠結料,將具有一定級配范圍的RAP粘結,制備成再生瀝青混凝土。再生瀝青混凝土具有良好的抗車轍、抗水損壞性能及綜合疲勞性能,馬歇爾穩定度、動穩定度、孔隙率、凍融劈裂抗拉強度比等各項指標均高于規范要求。相較瀝青路面銑刨攤鋪、微表處等傳統瀝青路面處治技術,該項樹脂瀝青廠拌熱再生技術能夠將廢舊瀝青路面材料進行100%利用,不需要添加新集料,較大程度的減少了瀝青路面中修工程對瀝青、石料等原材料的浪費及對環境的影響。 

  下一步,武黃運營公司將跟蹤觀測該試驗段的各項路況指標,分析該項樹脂瀝青熱再生技術的優劣,為后期推廣技術積累經驗,為國家節能減排目標及公路四新技術推廣貢獻武黃力量。

 

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